Línea de tiempo de la migración
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Pierre DEGLIN
Nació un 23 de diciembre de 1841 en Ottange, Moselle, Lorraine.

Fue uno de los 7 hermanos del matrimonio (13 octubre 1830, Ottange) entre François DEGLIN (1804, Ottange, Lorraine), fundidor y Marie Madeleine PERLOT (1806, Leudelange, Lorraine), costurera.
Su oficio fue el de moledor en piedra.
Murió el 22 de abril de 1898 en Esch-sur-Alzette, Luxemburgo.
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Apolline GASPARD
Nacida un 4 de junio de 1849 en Villerupt, Meurthe-et-Moselle, Lorraine. Una de los 9 hijos que tuvo el matrimonio (21 de junio de 1821) Dominique GASPARD (1798-1877) y Anne Marie MICHEL (1798-1869).
Murió un 4 de abril de 1892 en Villerupt.
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Etienne Willibrod DEGLIN
Nació un 28 de septiembre de 1877 en Ottange, Moselle, Lorraine.
Étienne DEGLIN GASPARD fue el sexto hijo del matrimonio de: Pierre DEGLIN y Appoline GASPARD. Los hermanos mayores fueron Francois, Auguste, Helène, Francois Paul y Jules. Una hermana menor, Mathilde.
Su oficio de adulto fue el de fundidor.
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Matrimonio DEGLIN-SAMSON
Con fecha 26 de noviembre de 1898, Etienne (21 años) y Marie-Valérie (24 años) oficializaron su matrimonio En Gorcy-Cussigny.
De éste, nacerían cuatro hijos :
Renée (1899-1994), Jeanne (1901-1991), Violette (1904-?) y Marcel (1907-1993).Es en el pueblo de Gorcy donde nacen sus hijas mayores, Renée el 21 de septiembre de 1899 y Juana el 25 de mayo de 1901. Los dos hijos menores nacen en Longlaville pueblo vecino al anterior.
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Salida de Francia
En 1911 la familia DEGLIN-SAMSON partió desde el puerto de La Pallice (Grand port maritime de La Rochelle) con dirección el puerto de Talcahuano.

La familia Deglin Samson antes de partir a Chile. Los padres Etienne y Marie Valérie con sus hijos Jeanne, Violette, Renée y Marcel. -
Francia - Chile
La travesía tomaría un mes en el barco Ortega (de la compañía inglesa Pacific Steam Navigation Company. Él transportaba pasajeros y carga, de 7.970 toneladas de registro grueso, construido en Belfast en 1906, de bandera inglesa, que efectuaba viajes regulares entre Chile y Gran Bretaña).El recorrido los llevó a pasar por las difíciles aguas del Estrecho de Magallanes.
En una entrevista grabada hecha a Renée en 1990, se le pregunta:
¿Cómo fue el paso por el estrecho?
Ella responde:
«¡Malo, muy duro, mi papá me llevó a ver el mar y las olas eran tan grandes que me asusté y me puse a llorar…!»Se ha sabido que María Valeria Samson, cuando se embarcó, estaba delicada de salud y se temió que falleciera en el trayecto. Sin embargo logró sobrevivir casi 43 años más; fallece el 19 de septiembre de 1954. Sobrevivió por varios años a su esposo Esteban quien falleció el 28 de noviembre de 1940, casi 14 años antes.
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Llegada a Chile
El 11 de noviembre de 1911 llega a Chile (Puerto de Talcahuano) el matrimonio integrado por Esteban Deglin de 34 años y María Valeria Samson de 37 años y sus cuatro hijos; Renée de 12 años, Juana de 10, Violeta de 7 y Marcelo de 4.
De Talcahuano el grupo familiar viajó de inmediato toda la noche en tren hacia Santiago; llegó a un hotel que se llamaba Marsellés, de propiedad de unos franceses, que estaba en la calle San Pablo. Ahí la familia estuvo como un mes; después se trasladó a una casita en la calle Maipú.
¿Por qué viajar a Chile?
Renée Deglin Samson nos contó en una entrevista realizada en 1990 :
“Madame Lejeune que tenía fundición en Chile, amigo de L’oncle Francois, —hermano mayor de mi papá que tenía fundición en Donchery— fue a buscar dos familias para trabajar el acero en Chile. L’oncle Francois había dejado la fundición a Paul Deglin y a un sobrino de su señora, porque los hermanos Etienne (Esteban) y Paul no se avenían mucho y tuvo miedo que pelearan. A raíz de eso mi papá tomó la decisión de venirse a Chile.”
Así, Esteban, hijo del matrimonio Pierre SAMSON y Appoline GASPARD, decide ser contratado por Mme. Lejeune y emigrar molesto por la preferencia familiar a su hermano Paul. Al parecer Esteban era conflictivo.
Los antecedentes reunidos señalan que Esteban era un muy buen técnico fundidor y una de sus especialidades fue la fabricación de campanas de bronce; una de ellas, de un hermoso sonido, aún perdura en manos de la familia. La adhesión de oro a la aleación contribuiría a un mejor sonido de las campanas.
Esteban venía desde Francia con un contrato; trabajó en una fundición en la calle Esperanza, el dueño era un Sr. Corbeau; trabajó también en la fundición Las Rosas y en la metalúrgica Cardoen. Incluso habría estado relacionado con la Escuela de Artes y Oficios.
La Primera Guerra Mundial lo motiva a incorporarse como soldado de Francia y así se embarca a su tierra natal. Él había nacido en Ottange, en la comarca de Alsacia-Lorena (Alsace-Lorraine), el 28 de septiembre de 1877, cuando ésta pertenecía a Alemania. Ese territorio siempre había estado en disputa entre el país galo y el germano; en 1871 por el Tratado de Fráncfort que puso fin a la guerra franco alemana de 1870-71, pasó a dominio alemán hasta el año 1919, en que vuelve a Francia por el Tratado de Versalles. Para Alemania, él era alemán; por ello al parecer en la Guerra del 14 debió luchar en África y con un nombre distinto; de no ser así, si cayese prisionero, corría el riesgo de ser fusilado de inmediato por traidor.
No cabe duda que él se consideraba francés; se ha sabido que cuando el matrimonio se tenía alguna discusión, su esposa le decía cerdo en alemán “Schwein”, para enojarlo más.








